Вы приобрели легковой прицеп? Или ваш лучший друг преподнес его вам в виде подарка? Что ж, отличное приобретение для автомобилиста. Но вот вопрос: а как же этот прицеп соединить с вашей машиной? Все проблемы отпадают, когда у машины есть Тягово-сцепное устройство, он же фаркоп (произошло от двух немецких слов, fahren — ехать и kopf — голова).
Что такое фаркоп – это устройство тягово-сцепное шарового типа.
В 1932 году инженеры WESTFALIA изобретают фаркоп с шаровым узлом сцепления.
Если у Вас нет фаркопа, это не беда. В наше нелегкое время можно все купить и все продать. Так же в решении нашей проблемы нам надо купить фаркоп. Но фаркоп – фаркопу рознь. Для начала определимся с прицепом. Если он у вас отечественного производителя, то вам гарантированно подойдут все отечественные фаркопы. Собрались купить фаркоп за границей — обязательно узнайте диаметр сцепного шара.
Возникает резонный вопрос: где купить фаркоп? Тут вариантов множество. Один из них – поиск в интернете: задайте запрос « фаркопы для легковых автомобилей ». В ответ на данный запрос появится множество ссылок на сайты ориентированные на продажу фаркопов, содержащие информацию о необходимом вам устройстве, так и каталоги фаркопов с ценами.
Определившись с ЦСУ, обращаем свой взгляд на стоимость. Тут уже все полностью зависит от вас: на фаркопы цена, как и на любой товар бывает разнообразной – так что смотрим в кошелек или идем в банк. На хорошем оборудовании для машины лучше не экономить, дольше прослужит. Поэтому качество не должно отразиться на стоимости фаркопа.
Если же вам достался не новый, а слегка использованный прибор, то будьте бдительными.
Во-первых, следует проверить, нет ли на нём механических повреждений, трещин или сильных вмятин. Если они всё же обнаружатся — рекомендуется сначала отремонтировать фаркоп, а затем уже пускаться в движение. Кроме этого, обязательно проверьте, работает ли электрическое соединение между автомобилем и прицепом. Нужно это для того, чтобы на прицепе исправно функционировали поворотники и другие указатели.
Диаметр сцепного шара всех ТСУ — 50 мм. Крепятся ТСУ к нижней задней части кузова легкового автомобиля.
Для буксировки караванов и легковых прицепов: "…тягово-сцепные устройства, предназначенные для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг, содержащие сцепной шар по ГОСТ 28248, устанавливаемый на тяговом автомобиле и сцепные головки, устанавливаемые на дышле прицепа, соответствующие ОСТ 37.001.220." Если совсем коротко, то ТСУ предназначены для буксировки прицепов, условно называемых «прицепами для легковых автомобилей».
